川藏鐵路工程首批國家重點專項全面啟動；自足研發(fā)的新型復(fù)興號高速綜合檢測車創(chuàng)造明線相交會時速870公里世界記錄；奧運智能動車組、列車運行圖編制系統(tǒng)等一批新技術(shù)新展品投入使用……。一批批鐵路建設(shè)者揮灑汗水,一個個嶄新的項目應(yīng)運而生，一批批新技術(shù)推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，中國高鐵每往前突破一步，就為中國刻下一個新的領(lǐng)先標(biāo)記。

　　這是“高鐵建設(shè)”的杠杠實力。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。只有自主創(chuàng)新，才能推動我國鐵路高質(zhì)量的發(fā)展。自主創(chuàng)新是中國高鐵的“名片”，創(chuàng)新不僅僅打造了一個個令世界驚嘆的坐標(biāo)，更筑起了堅不可摧的友誼橋梁。中國高鐵不斷以自主創(chuàng)新成就自我超越，從無到有，從引進、消化、吸收在創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，為中國發(fā)展拓展延伸更大空間。

　　這是筑起民心的濃濃暖意。一項項工程順利的竣工，蘊藏著許多大家的精髓，也實實在在筑起民心。中國高鐵的建成，不僅在于項目本身，更在于建設(shè)過程真正惠及當(dāng)?shù)孛裆?，助力?jīng)濟發(fā)展。推廣電子客貨票、移動支付、網(wǎng)上訂餐等便捷服務(wù)；整治設(shè)備設(shè)施、提升服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化列車運行方案……一個個中國高鐵的大工程里，都蘊含著許多“小而美”的創(chuàng)新項目，實實在在筑起民心之橋，也將為旅客的美好出行提供便捷，更加成為廣大旅客首選的出行方式。

　　這是超越自我的累累果實。中國高鐵一次次挑戰(zhàn)中超越自我，親自創(chuàng)下一個個創(chuàng)新領(lǐng)域的“首次”與“超越”。從和諧號到復(fù)興號，從“藍(lán)海豚”道“綠巨人”、從時速160公里發(fā)展到250公里、350公里——幾年之間，一批批鐵路科技創(chuàng)新成果繼續(xù)鞏固我國鐵路領(lǐng)跑地位，讓“高鐵建設(shè)”打造出彩世界。更多的中國高鐵正穿山越嶺、跨越海峽、世界各地聯(lián)通起來。近年來，推動共建“一帶一路”的每一個標(biāo)志性項目，全部采用中國高鐵的新技術(shù)和新裝備，借鑒中國高鐵豐富的建設(shè)和創(chuàng)新運營管理經(jīng)驗，是加快“走出去”的新步伐。中國高鐵在世界版圖的每一寸延伸，都是唱響世界舞臺的驕傲，是中國鐵路為“一帶一路”注入強大力量。

　　新時代這十年，創(chuàng)新發(fā)展深入人心，創(chuàng)新發(fā)展步伐不斷加快。而中國鐵路這十年間，更是深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步，在自立自強中交出精彩答卷。秉持踔厲奮發(fā)、勇毅篤行，牢記交通強國、鐵路先行，堅持生命至上、安全第一，我們必將迎來鐵路事業(yè)更加美好的明天。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員馮璐瑤）