10月18日，滇藏鐵路麗江至香格里拉段金沙江特大橋迎來“體檢”，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司廣通工電段工務(wù)系統(tǒng)靜態(tài)驗(yàn)收組的12名橋隧工，克服高空、高寒、高海拔的“三高”考驗(yàn)，攀爬在距離江面約250米的大橋上，對橋梁鋼拱頂端開展靜態(tài)驗(yàn)收。

  滇藏鐵路麗江至香格里拉段全長139.7公里，全線新建橋梁34座、隧道20座，橋隧比高達(dá)73.4%。其中，架設(shè)在玉龍雪山隧道和哈巴雪山隧道之間的金沙江特大橋，是這條線路上的標(biāo)志性工程之一，橋梁全長882.5米，主跨660米，橋面與江面的垂直距離約250米。

  據(jù)悉，滇藏鐵路麗江至香格里拉段將于今年內(nèi)開通運(yùn)營，開行旅客列車目標(biāo)值為140公里/小時，屆時，從昆明至香格里拉將實(shí)現(xiàn)5小時左右通達(dá)，迪慶藏族自治州也將結(jié)束不通鐵路的歷史。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！