日前，山東青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程主線較計(jì)劃工期提前4個(gè)月建成通車，這是今年青島城市更新建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)首個(gè)完工通車的公路項(xiàng)目。

乘著城市更新建設(shè)之勢(shì)，青島交通基礎(chǔ)設(shè)施加速提檔升級(jí)，重點(diǎn)交通攻堅(jiān)項(xiàng)目迎來新成果。今年，全市交通攻堅(jiān)項(xiàng)目共31個(gè)、總投資1313.7億元，前三季度17個(gè)公路項(xiàng)目刷新“進(jìn)度條”、4個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目取得新進(jìn)展、7個(gè)港口項(xiàng)目跑出“加速度”，“五縱五橫六連”高速公路網(wǎng)和“三環(huán)十射九橫十縱”國(guó)省干線公路網(wǎng)加快完善。

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程是山東省“三橫四縱”綜合運(yùn)輸通道的重要組成部分，也是膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要集疏運(yùn)通道。近年來，隨著青島環(huán)膠州灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，加之膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)，原有的青蘭高速公路雙埠至河套段已不能滿足通行需求，改擴(kuò)建勢(shì)在必行。2021年年底，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程開工建設(shè)，2022年被列入全市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目。建成后，原有的雙向4車道變身8車道，有效緩解膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)與主城區(qū)之間交通“卡脖子”問題。

今年以來，青島加速推進(jìn)重點(diǎn)公路項(xiàng)目，明（村）董（家口）高速公路、沈（陽）海（口）高速公路南村至青島日照界段、中北通道等9個(gè)在建項(xiàng)目提速建設(shè)，董（家口）梁（山）高速公路等8個(gè)項(xiàng)目正在加快推進(jìn)前期手續(xù)辦理，力爭(zhēng)今年年底開工建設(shè)。高速鐵路網(wǎng)正加速形成，萊（西）榮（成）鐵路正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計(jì)劃年內(nèi)完工通車；濰（坊）煙（臺(tái)）鐵路已完成軌道鋪設(shè)，計(jì)劃2024年上半年完工通車；青島至京滬高鐵輔助通道鐵路可研報(bào)告獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)，計(jì)劃年內(nèi)開工。港口方面，董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭等5個(gè)在建項(xiàng)目加快推進(jìn)。

青島市交通運(yùn)輸部門堅(jiān)持“報(bào)好項(xiàng)目、用好政策、管好資金”，會(huì)同發(fā)展改革、財(cái)政等部門，共同推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目納入國(guó)家政策性基金支持，成功入庫項(xiàng)目6個(gè)，充分發(fā)揮政策性基金引導(dǎo)撬動(dòng)作用；創(chuàng)新項(xiàng)目投資融資模式，唐山路公交換乘樞紐創(chuàng)新采用公交場(chǎng)站建設(shè)與公交車輛采購(gòu)一體化融資模式，通過發(fā)行政府專項(xiàng)債券方式籌措項(xiàng)目資金，極大緩解財(cái)政壓力。

項(xiàng)目實(shí)施過程中，青島交通推廣容缺受理模式，各部門協(xié)同合作，切實(shí)提高項(xiàng)目前期手續(xù)審批效率。沈海高速公路改擴(kuò)建工程僅用時(shí)1個(gè)月就順利取得自然資源部用地預(yù)審批復(fù)，創(chuàng)造了青島重大項(xiàng)目審批用時(shí)最短紀(jì)錄。

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