北京1月17日電 （記者劉之光）2023年，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸，再創(chuàng)歷史新高。中歐班列全年開(kāi)行1.7萬(wàn)列、發(fā)送190萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)6%、18%；西部陸海新通道班列全年發(fā)送86萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)14%。

　　

　　中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司充分利用國(guó)民經(jīng)濟(jì)回升向好的契機(jī)，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，進(jìn)一步推動(dòng)鐵路貨運(yùn)提質(zhì)增能創(chuàng)效，有力服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)。

　　

　　2024年，國(guó)鐵集團(tuán)將加快推動(dòng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。扎實(shí)推進(jìn)現(xiàn)代物流組織體系建設(shè)，建立物流中心運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)物流資源統(tǒng)一利用、業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理、市場(chǎng)統(tǒng)一開(kāi)發(fā)。積極適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)需求，大力開(kāi)展物流總包和合同制運(yùn)輸，建立運(yùn)輸組織協(xié)同機(jī)制，確保履約兌現(xiàn)，穩(wěn)定客戶預(yù)期。完善鐵路場(chǎng)站多式聯(lián)運(yùn)和倉(cāng)配中心服務(wù)功能，加快物流裝備創(chuàng)新，推進(jìn)貨運(yùn)場(chǎng)站向物流服務(wù)和經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)型升級(jí)。提升95306數(shù)智化物流服務(wù)水平，試點(diǎn)物流金融服務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸，加快構(gòu)建以鐵路為骨干的現(xiàn)代物流體系。

　　

　　與此同時(shí)，國(guó)鐵集團(tuán)將深入落實(shí)黨中央關(guān)于有效降低全社會(huì)物流成本的決策部署，積極開(kāi)展“總對(duì)總”戰(zhàn)略合作，加強(qiáng)集疏港重點(diǎn)貨源組織，“一企一策”制訂全程物流解決方案，有效降低社會(huì)物流成本。擴(kuò)大快運(yùn)班列開(kāi)行范圍，打造高鐵快運(yùn)、多聯(lián)快車、鐵海快線等品牌。增強(qiáng)鐵路物流時(shí)效性，構(gòu)建全國(guó)1、2、3天快貨物流圈。加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，充分發(fā)揮專用線集疏運(yùn)作用。

 

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