近日，津濰高鐵天津段首榀箱梁架設成功，完成首個關鍵性梁體結構，標志著該段正式進入箱梁架設階段。

津濰高鐵起自天津樞紐濱海站，終至濟青高鐵濰坊北站，共設車站10座，正線長度348.9公里，設計時速350公里。

據悉，由雄安高速鐵路有限公司負責建設、中國鐵建大橋工程局集團有限公司承建的津濰高鐵站前一標位于天津市濱海新區(qū)，跨越3條高速公路、1條鐵路、多條市政道路及河流，目前各項施工工作正穩(wěn)步推進。為確保首榀箱梁順利架設，承建單位精心組織、周密部署，對施工方案制定、設備調試、人員培訓、安全措施落實等各個環(huán)節(jié)反復論證、嚴格把控，確保箱梁架設工作順利開展。

相關負責人表示，目前津濰高鐵天津段正在加快路基、橋梁、隧道等線下工程施工，預計將于2027年通車。該條高鐵線路建成后，將有力推動京津冀協(xié)同發(fā)展、促進天津與山東兩地互聯(lián)互通，助力沿線經濟社會高質量發(fā)展。

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