近日，隨著最后一塊預(yù)制橋面板吊裝完成，貴平高速拉密河特大橋建設(shè)進(jìn)入收尾階段，總體形象進(jìn)度完成98%，為貴平高速建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。拉密河特大橋?yàn)榉菍?duì)稱鋼管拱橋，是貴平高速全線重難點(diǎn)和控制性工程，位于平塘縣者密鎮(zhèn)境內(nèi)，橫跨打密河，全長(zhǎng)206米，主跨176米，橋梁寬40.8米。設(shè)計(jì)包含14種類型共336塊板，最大吊重達(dá)到14.85噸。大橋設(shè)計(jì)采用曲橋直做，在防撞護(hù)欄預(yù)埋上面臨較大的困難。

為保證護(hù)欄線形以及施工質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行多次預(yù)演和規(guī)劃，在澆筑橋面板混凝土之前，利用CAD按照1:1的比例進(jìn)行排版，將防撞護(hù)欄基座預(yù)埋筋精準(zhǔn)預(yù)埋到每一塊預(yù)制橋面板上，有效控制了防撞護(hù)欄基座預(yù)埋筋的線性。同時(shí)，為了確保相鄰橋面板鋼筋骨架在濕接縫處與剪力釘完全錯(cuò)開，預(yù)先采用CAD按照1:1的比例排版后布置剪力釘，在安裝橋面預(yù)制混凝土板時(shí)，全力實(shí)現(xiàn)剪力釘?shù)?ldquo;零切割”。貴平高速公路項(xiàng)目起于貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)(羊昌鎮(zhèn))，止于平塘縣云陽(yáng)關(guān)(黔桂界)，接廣西天峨(黔桂界)至北海高速公路，路線全長(zhǎng)174.018公里，采用雙向六車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，是國(guó)家公路網(wǎng)中G7522貴陽(yáng)經(jīng)平塘至北海高速的重要組成部分。貴平高速預(yù)計(jì)2025年內(nèi)建成通車，屆時(shí)貴陽(yáng)到廣西將由3個(gè)半小時(shí)縮短到2個(gè)半小時(shí)，還將實(shí)現(xiàn)黔南州所有縣(市)2條以上高速公路連接。（來(lái)源：動(dòng)靜貴州）

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