“海天號(hào)” 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)！膠州灣第二隧道工程蛇年復(fù)工
發(fā)表時(shí)間: 2025-02-08
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來源：齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 趙波
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齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 趙波
人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。蛇年開年之際，在膠州灣第二隧道工程盾構(gòu)段TJ-05標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，海平面下73米，來自中鐵十四局集團(tuán)的95后工程師張文佳正駕駛“海天號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)在茫茫膠州灣下穩(wěn)步掘進(jìn)，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，顛覆了大家對(duì)傳統(tǒng)工地的印象。該盾構(gòu)機(jī)開挖直徑15.63米，長(zhǎng)142米，總重5400噸。隧道建造過程高度智能化、機(jī)械化、綠色化，為我國(guó)后續(xù)穿海作業(yè)積累寶貴技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)TJ-05標(biāo)段盾構(gòu)經(jīng)理陳宗凱介紹，新年開工，全體參建人員在青島市住建局和國(guó)信集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下，乘勢(shì)而上開新局，砥礪奮進(jìn)書寫新輝煌。目前，該標(biāo)段已有200余人返崗，上好復(fù)工安全第一課，全面排查現(xiàn)場(chǎng)施工隱患，抓早抓小，防患于未然。
復(fù)工以來，項(xiàng)目統(tǒng)籌各類資源，積極掛圖作戰(zhàn)，確保高效履約。參建人員勠力同心，建設(shè)青島人民滿意的精品工程、百年工程。一是堅(jiān)持安全第一，質(zhì)量至上，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范施工作業(yè)，確保工程安全和質(zhì)量，高質(zhì)量打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為隧道全面貫通打好基礎(chǔ)。二是優(yōu)化施工組織協(xié)調(diào)，不斷提升施工標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，配優(yōu)配強(qiáng)資源，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。三是提升風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判應(yīng)急能力，穿海作業(yè)地質(zhì)復(fù)雜，斷裂破碎帶多，要提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，有序進(jìn)行穿海作業(yè)。
據(jù)悉，由青島國(guó)信集團(tuán)投資建設(shè)的膠州灣第二隧道是青島市“七橫九縱”高快速路網(wǎng)的第二橫，也是橫跨膠州灣的第4條機(jī)動(dòng)車通道。受不同巖層條件和斷裂帶的影響，工程采用了“鉆爆+盾構(gòu)”的組合工法，是目前世界上長(zhǎng)度最長(zhǎng)、規(guī)模最大、施工領(lǐng)域綜合難度最高的海底道路隧道。隧道建成后對(duì)促進(jìn)環(huán)灣一體化發(fā)展、促進(jìn)“青黃同城”、打造對(duì)外橋頭堡，建設(shè)全球海洋中心城市具有重要意義。
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