日前，“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)突破2100環(huán)，從上海崇明向江蘇太倉掘進(jìn)超過4200米，正在下穿長江刀鱭國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)。在崇太長江隧道“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，盾構(gòu)機(jī)在“有人值守、無人操作”的狀態(tài)下以每日16至28米的速度自主向前掘進(jìn)。崇(明）太(倉）長江隧道是新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段控制性咽喉工程，項(xiàng)目建成運(yùn)營后，將實(shí)現(xiàn)高鐵穿越長江不減速的壯舉。

  記者 張海峰 

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