中新網(wǎng)北京2月7日電(記者 徐婧)2025年北京市軌道交通建設(shè)計(jì)劃(簡(jiǎn)稱“建設(shè)計(jì)劃”)7日發(fā)布。今年，北京在建城市軌道交通線路10條(段)、共計(jì)177.4公里，將實(shí)現(xiàn)2條(段)線路具備初期運(yùn)營(yíng)條件，2條線路開(kāi)工建設(shè)，“1站5口”具備投用條件。

　　2條(段)新線年內(nèi)開(kāi)通

　　北京市重大項(xiàng)目辦軌道一處處長(zhǎng)楊麗明介紹，根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，今年北京將實(shí)現(xiàn)地鐵17號(hào)線全線貫通運(yùn)營(yíng)和6號(hào)線南延段通車。其中，地鐵17號(hào)線是一條貫穿城區(qū)南北方向的大運(yùn)量軌道交通干線，串聯(lián)起天通苑、望京西、太陽(yáng)宮、潘家園等居住區(qū)，全長(zhǎng)約49.7公里。17號(hào)線全線貫通將有效緩解周邊交通壓力，能夠?qū)崿F(xiàn)快速引導(dǎo)和疏散地鐵5號(hào)線、10號(hào)線客流，也將帶動(dòng)未來(lái)科學(xué)城、CBD及亦莊新城站前區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　6號(hào)線南延是北京中心城東西向骨干線6號(hào)線的延長(zhǎng)線，長(zhǎng)約2.1公里。建成后，將進(jìn)一步完善北京城市副中心的交通配套功能。此外，13號(hào)線擴(kuò)能提升工程約17.1公里，目前也在加快建設(shè)，力爭(zhēng)年內(nèi)具備初期運(yùn)營(yíng)條件。

　　年內(nèi)“1站5口”具備投用條件

　　2025年北京將努力實(shí)現(xiàn)8號(hào)線大紅門站，16號(hào)線蘇州橋站A口、14號(hào)線阜通站B2口及景風(fēng)門站無(wú)障礙口、5號(hào)線東四站A口、6號(hào)線東四站F口等5個(gè)出入口具備投用條件，進(jìn)一步方便市民出行。

　　2025年還將同步推進(jìn)13號(hào)線擴(kuò)能提升工程、3號(hào)線一期(東壩北—曹各莊北)、12號(hào)線(東壩北—東壩北街)、22號(hào)線、28號(hào)線、大興機(jī)場(chǎng)線北延、M101線一期、1號(hào)線支線等在建線路建設(shè)工作。此外，市郊鐵路城市副中心線西延也正在開(kāi)展土建施工。

　　這些線路的建設(shè)將進(jìn)一步優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，提升功能區(qū)交通服務(wù)水平，有效緩解中心城區(qū)交通擁堵問(wèn)題。同時(shí)，還將強(qiáng)化與航空港、火車站等多元化綜合樞紐的銜接，為構(gòu)建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　完善軌道交通線網(wǎng)布局

　　2024年，北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到879公里，居全國(guó)首位。楊麗明介紹，今年，北京軌道交通投資、建設(shè)規(guī)模不減，19號(hào)線二期(北延及北延支線)、R4線一期北段2條新線將啟動(dòng)建設(shè)。

　　19號(hào)線二期(北延及北延支線)全長(zhǎng)約24.2公里。線路建成后，可強(qiáng)化保障首都功能建設(shè)，構(gòu)建城市西北向與中心城區(qū)聯(lián)系的快速廊道，促進(jìn)中心城區(qū)北部和平原新城發(fā)展；R4線一期北段全長(zhǎng)約21.3公里。線路建成后，對(duì)推動(dòng)國(guó)際交往中心建設(shè)、提高首都機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通服務(wù)水平具有重要意義。

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