2月9日，隨著公務(wù)電話、專用電話、無線集群通信測(cè)試的順利完成，沈陽地鐵1號(hào)線東延線通信、信號(hào)工程順利實(shí)現(xiàn)“通信通”目標(biāo)，為后續(xù)供電、FAS、BAS、AFC、門禁等系統(tǒng)設(shè)備組網(wǎng)及接觸網(wǎng)熱滑、動(dòng)車調(diào)試提供了通信技術(shù)支持與保障。

“通信通”是地鐵建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，通信系統(tǒng)也被喻為地鐵的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。為確保“通信通”目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，沈陽地鐵集團(tuán)和各參建單位科學(xué)管理、高效組織，按照“時(shí)間占滿、空間占滿”的原則，編制詳細(xì)的施工調(diào)試計(jì)劃，不斷優(yōu)化施工組織，現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試人員多組并行，施工調(diào)試無縫銜接。

同時(shí)，為進(jìn)一步搶抓進(jìn)度，采取春節(jié)期間不停工、提前開展鏈路測(cè)試等措施，積極克服時(shí)間緊、任務(wù)重、條件艱苦等困難，拉滿施工“進(jìn)度條”。在全體工作人員共同努力下，高效完成各站通信設(shè)備安裝調(diào)試，最終順利實(shí)現(xiàn)“通信通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

1號(hào)線東延線全長(zhǎng)16公里，西起既有1號(hào)線黎明廣場(chǎng)站站后區(qū)間，東至雙馬站，設(shè)車站10座。隨著“通信通”的實(shí)現(xiàn)，從各專業(yè)設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試，到復(fù)雜的綜合聯(lián)調(diào)，再到運(yùn)營(yíng)管理指揮調(diào)度，都將擁有穩(wěn)定可靠的通信保障，也為1號(hào)線東延線后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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