八桂大地春潮涌，高鐵建設(shè)戰(zhàn)猶酣。記者從中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，截至2月10日，廣西正在施工建設(shè)的南憑高鐵崇憑段和南珠高鐵玉岑段各工點(diǎn)3400多名鐵路建設(shè)者已全部返崗復(fù)工。至此，廣西在建高鐵項(xiàng)目全面復(fù)工。

2月10日上午，在中越邊境城市憑祥市，南憑高鐵崇憑段憑祥東站施工現(xiàn)場熱火朝天，施工人員各司其職，正開展網(wǎng)架架體搭設(shè)、二次結(jié)構(gòu)砌筑、鋼筋綁扎等作業(yè)，做好站房屋面鋼結(jié)構(gòu)吊裝前的準(zhǔn)備工作。據(jù)悉，憑祥東站是南憑高鐵崇憑段最大的新建車站，站房面積8000平方米，共有5股道，設(shè)計(jì)旅客最高聚集人數(shù)為1000人。

“按照施工計(jì)劃，憑祥東站要在2月底前完成封頂，然后全面進(jìn)入裝修裝飾階段。為順利完成建設(shè)目標(biāo)，施工單位組織了170多名施工人員，投入曲臂車、吊車等10余臺機(jī)械設(shè)備，加快推進(jìn)施工進(jìn)度。”中鐵四局憑祥東站施工負(fù)責(zé)人孫林介紹。

在南憑高鐵崇憑段寧明東站至龍州站區(qū)間，中鐵四局60名施工人員相互配合，操作鋪軌機(jī)將一根根500米長軌平穩(wěn)地鋪設(shè)到道床上。當(dāng)前，崇左南站到寧明東站區(qū)間已完成鋪軌，施工人員正以每天3公里的速度推進(jìn)鋪軌施工，全力沖刺今年3月完成全線鋪軌任務(wù)目標(biāo)。

南憑高鐵崇憑段全長81.52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，新建寧明東站、龍州站、憑祥東站3座車站。截至目前，南憑高鐵崇憑段路基、橋梁、隧道工程已完工，軌道工程完成鋪軌超過4成，站房工程主體全部完工，接觸網(wǎng)立柱安裝完成67%。

廣西另外一條在建高鐵——南珠高鐵玉岑段也是一片繁忙景象。義垌村跨益湛鐵路特大橋是南珠高鐵玉岑段最后一個轉(zhuǎn)體橋，大橋施工進(jìn)度直接影響全線后續(xù)箱梁鋪架和鋪軌工作。目前，該橋正在進(jìn)行梁部施工，計(jì)劃5月轉(zhuǎn)體。

據(jù)了解，南珠高鐵玉岑段是南珠高鐵南玉段的延伸，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長111公里，其中玉林北至岑溪東段計(jì)劃2026年開通。截至目前，南珠高鐵玉岑段路基土石方完成88%，橋梁工程完成86.3%，隧道工程完成66.4%。（記者黃遠(yuǎn)來 通訊員莫育杰）

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