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西渝高鐵觀面山隧道出口工區(qū)掘進(jìn)突破2000米大關(guān)

發(fā)表時(shí)間: 2025-02-23 作者: 來(lái)源:國(guó)際在線 點(diǎn)擊:23次

近日,由中鐵七局集團(tuán)承建的西渝高鐵十四標(biāo)傳來(lái)喜訊,其重要控制性工程觀面山隧道出口工區(qū)掘進(jìn)里程成功突破2000米,標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得了關(guān)鍵階段性成果,為后續(xù)施工的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  觀面山隧道全長(zhǎng)12857米,是西渝高鐵開(kāi)州段最長(zhǎng)隧道,屬于Ⅱ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。施工過(guò)程中,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)面臨著復(fù)雜地質(zhì)條件、高風(fēng)險(xiǎn)施工環(huán)境等諸多挑戰(zhàn)。為加快施工進(jìn)度,項(xiàng)目部多措并舉優(yōu)化施工流程:一是根據(jù)實(shí)際圍巖狀況動(dòng)態(tài)調(diào)整開(kāi)挖工法,從臺(tái)階法轉(zhuǎn)變?yōu)槿珨嗝娣ɑ蛭⑴_(tái)階法施工,提高開(kāi)挖效率;二是依據(jù)圍巖實(shí)際情況,動(dòng)態(tài)調(diào)整初期支護(hù)鋼架的安裝間距,并增加超前小導(dǎo)管的縱向進(jìn)深長(zhǎng)度,確保支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固;三是引入工序?qū)憣?shí)與工序流程卡,幫助各工區(qū)快速掌握現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、料、法、環(huán)等作業(yè)數(shù)據(jù),提升施工管理水平。這些措施成效顯著,11月均掘進(jìn)進(jìn)度達(dá)150米以上,施工效率大幅提升。在技術(shù)創(chuàng)新方面,項(xiàng)目部創(chuàng)新工作室積極開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng),不斷探索新技術(shù)、新工藝,已取得省級(jí)工法3項(xiàng)、企業(yè)級(jí)工法1項(xiàng)、專(zhuān)利1項(xiàng)、“五小四新”1項(xiàng)等。這些科技創(chuàng)新成果有效提升了施工技術(shù)水平,為隧道的高質(zhì)量建設(shè)提供了有力支撐。

  春節(jié)過(guò)后,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迅速收心歸位,以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志積極調(diào)整狀態(tài),全力開(kāi)啟復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃、精心部署,對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行全面檢修維護(hù),對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),確保各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。此次觀面山隧道出口工區(qū)掘進(jìn)突破2000米,是西渝高鐵建設(shè)過(guò)程中的一個(gè)重要里程碑。后續(xù),項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)秉持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和頑強(qiáng)拼搏的精神,在確保施工安全和工程質(zhì)量的前提下,穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),向著早日通車(chē)的目標(biāo)全力邁進(jìn)。(王嘉欣)

 

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