1月4日，歷經(jīng)10個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑，“廣西第一跨”龍門大橋東錨碇上橫梁順利完成全部澆筑任務(wù)。至此，龍門大橋東錨碇主體結(jié)構(gòu)完成施工，全力打響2023年“開門紅”，贏取新年的第一個(gè)節(jié)點(diǎn)勝利。

　　東錨碇是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，也是大橋的施工重難點(diǎn)之一，錨體長72.1米，寬60.6米，高42.75米，設(shè)計(jì)約6.3萬方C40混凝土，東錨碇重量約46萬噸，相當(dāng)于3000頭成年藍(lán)鯨的重量。東錨碇位于半島半海，施工過程中具有海域環(huán)境地質(zhì)氣候條件復(fù)雜、纜索錨固系統(tǒng)定位精度要求高、異形錨體支撐體系設(shè)計(jì)及施工難度大、錨體大體積混凝土施工要求高等難點(diǎn)，對施工質(zhì)量具有極高的要求。項(xiàng)目通過優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)臨時(shí)結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)穩(wěn)定性，做足施工準(zhǔn)備達(dá)到“零銜接時(shí)間”，并堅(jiān)持著力科研課題研究與建設(shè)過程創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

　　截至目前，龍門大橋東岸已完成主塔封頂、貓道承重繩安裝、揚(yáng)帆立交主線橋全幅貫通、揚(yáng)帆立交A匝道鋼槽梁架設(shè)、全部樁基灌注等重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，正穩(wěn)步推進(jìn)主橋、引橋及揚(yáng)帆立交上構(gòu)施工任務(wù)。下一步，施工團(tuán)隊(duì)將在保證安全、質(zhì)量的前提下，全力以赴推進(jìn)后續(xù)建設(shè)工作，爭取盡快打通廣西濱海公路這一“黃金道路”上的“卡點(diǎn)”，使“黃金道路”早日發(fā)揮“黃金效益”。（來源：廣西路橋工程集團(tuán)有限公司）

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