4月28日下午，民用航空數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展研討會順利召開。中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長、中國民用航空局運(yùn)行監(jiān)控中心原黨委書記副主任張春枝蒞臨研討會現(xiàn)場并做簡短致辭。她表示今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是新時代民航強(qiáng)國建設(shè)向“兩實現(xiàn)”邁進(jìn)的進(jìn)階年。本次論壇研討會以“數(shù)字民航  智慧未來”為主題，分享新理念、新技術(shù)、新模式、新觀點(diǎn)，并圍繞智慧機(jī)場建設(shè)發(fā)展、民航創(chuàng)新技術(shù)設(shè)備、智慧信息系統(tǒng)應(yīng)用等等內(nèi)容進(jìn)行研討和交流，希望大家暢所欲言，各抒已見，助力“四型機(jī)場”建設(shè)，促進(jìn)新時代機(jī)場智慧發(fā)展和科技創(chuàng)新。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長、中國民用航空局運(yùn)行監(jiān)控中心原黨委書記副主任張春枝致辭

民用航空數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展研討會由中國民用航空總局第二研究所科研中心副主任朱盼主持。

中國民用航空總局第二研究所科研中心副主任朱盼主持研討會

全國工程勘察設(shè)計大師，民航機(jī)場規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司總工程師姜昌山做題目為《數(shù)字化技術(shù)在機(jī)場建設(shè)中的應(yīng)用》的主題報告。報告中提到機(jī)場建設(shè)數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)了信息化技術(shù)與傳統(tǒng)基建有機(jī)融合，以云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G通信為核心技術(shù)手段，推動我國機(jī)場建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

全國工程勘察設(shè)計大師，民航機(jī)場規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司總工程師姜昌山

中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局網(wǎng)絡(luò)中心開發(fā)部主任田原做《樞紐機(jī)場多主體聯(lián)合運(yùn)行場景關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用探索》的主題報告。本報告重點(diǎn)聚焦樞紐機(jī)場聯(lián)合運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用場景，以“業(yè)務(wù)聯(lián)動同情景、數(shù)據(jù)聯(lián)動為紐帶”為使命愿景，圍繞空管、機(jī)場、航司等聯(lián)合運(yùn)行各運(yùn)行主體間存在的數(shù)據(jù)共享不暢、協(xié)同運(yùn)行有待優(yōu)化等問題，融合大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生和人工智能等前沿信息技術(shù)，結(jié)合正在開展的聯(lián)合運(yùn)行場景試點(diǎn)示范工作，分享介紹西南空管在全域運(yùn)行態(tài)勢感知、聯(lián)合運(yùn)行與輔助決策支持、聯(lián)合應(yīng)急救援協(xié)同、聯(lián)合運(yùn)行效能分析等多主體聯(lián)合運(yùn)行場景方面的研究和探索。

中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局網(wǎng)絡(luò)中心開發(fā)部主任田原

北京司拓民航科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理魏海洋做《數(shù)字化技術(shù)助力機(jī)場高效安全運(yùn)行》的主題報告。報告中做了簡單的公司簡介，公司的發(fā)展方向以及業(yè)務(wù)方向等，其次對于民航數(shù)字化解決方案做了整體的部署和規(guī)劃，具體表現(xiàn)在：1、通過業(yè)務(wù)智能化解決手工機(jī)械化工作問題；2、通過數(shù)字通信和數(shù)字指令解決通訊難問題；3、通過圖形化調(diào)度和AI算法解決調(diào)度燒腦問題；4、通過視頻分析和高精度定位實現(xiàn)節(jié)點(diǎn)自動采集；5、通過智能化技術(shù)防范安全錯、忘、漏問題；6、強(qiáng)化數(shù)據(jù)應(yīng)用，加強(qiáng)信息協(xié)同、構(gòu)建全方位監(jiān)控體系；7、通過搭建移動應(yīng)用解決一系列服務(wù)、管理問題，最終以數(shù)據(jù)化建設(shè)成果展示出對此做的相關(guān)努力，并用一句話總結(jié)了數(shù)據(jù)化建設(shè)是一項系統(tǒng)性、持久性工程，數(shù)據(jù)化建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。

北京司拓民航科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理魏海洋

中國民用航空局第二研究所民航成都物流技術(shù)有限公司副總經(jīng)理杜明謙做《航空物流新技術(shù)創(chuàng)新及實踐》的主題報告。近年來隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，航空物流領(lǐng)域中智能化、無人化已成為大勢所趨。本報告杜總結(jié)合自己二十余年工作經(jīng)驗，以智慧化為抓手在行李、貨物運(yùn)輸方面構(gòu)建“智慧建設(shè)、智慧作業(yè)、智慧通關(guān)、智慧管控、智慧服務(wù)”五大場景，形成了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的成熟解決方案。報告最后介紹了民航二所建設(shè)國內(nèi)首個民航科技創(chuàng)新示范區(qū)和航空物流技術(shù)研究中心，該中心將圍繞航空物流裝備和技術(shù)開展研發(fā)，做好關(guān)鍵技術(shù)和重大裝備的自主可控。更是期盼與業(yè)界同仁共同開展航空物流新技術(shù)研究和應(yīng)用，推進(jìn)航空物流的蓬勃發(fā)展。

中國民用航空局第二研究所，民航成都物流技術(shù)有限公司副總經(jīng)理杜明謙

成都民航西南凱亞有限責(zé)任公司創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)事業(yè)部副總經(jīng)理陳飛做《中小型機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索與實踐》的主題報告。報告中談到了隨著智慧機(jī)場及數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)，與大型機(jī)場推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型相比，中小型機(jī)場在自身轉(zhuǎn)型過程中面臨建設(shè)資金、規(guī)劃設(shè)計、技術(shù)人才、特色服務(wù)及運(yùn)行安全等多重挑戰(zhàn)，在新建中小機(jī)場及運(yùn)行中的中小型機(jī)場如何有效推進(jìn)智慧機(jī)場建設(shè)，并能基于數(shù)字化轉(zhuǎn)型最終形成適合自身規(guī)模和自身特點(diǎn)的最終建設(shè)成果成為現(xiàn)階段各單機(jī)場及機(jī)場集團(tuán)思考的方向和重點(diǎn)。西南凱亞長期深耕中小型機(jī)場一線業(yè)務(wù)，依托中國航信跨機(jī)場數(shù)字協(xié)同平臺，以云平臺、微服務(wù)等技術(shù)為基礎(chǔ)，融合AI、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用，為中小型機(jī)場提供跨機(jī)場協(xié)同、本機(jī)場全流程數(shù)字化輕量綜合解決方案。

成都民航西南凱亞有限責(zé)任公司創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)事業(yè)部副總經(jīng)理陳飛

中國民用航空飛行學(xué)院計算機(jī)學(xué)院副院長羅銀輝做《民航數(shù)字化人才培養(yǎng)思路和探索》的主題報告。他在報告中提及在新一代信息技術(shù)推動下，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心基礎(chǔ)，在這一個革命性的浪潮中，數(shù)字化行業(yè)必然由數(shù)字化企業(yè)構(gòu)成。數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)不再是一個技術(shù)問題，而是一個一把手工程。數(shù)字化轉(zhuǎn)型后，數(shù)字化行業(yè)，要求從業(yè)者需要更深厚的數(shù)字化思維。因此，如何培養(yǎng)行業(yè)的數(shù)字化人才是未來行業(yè)持續(xù)發(fā)展的基石。針對民航行業(yè)，數(shù)字化人才應(yīng)該具備哪些特征，如果讓民航數(shù)字化人才具備這些特征，是值得思考的問題。從大學(xué)本身的職能角度，在數(shù)字化人才培養(yǎng)過程中應(yīng)該如何作為，以現(xiàn)有的方案、體系為基礎(chǔ)，進(jìn)行研究和探索。

中國民用航空飛行學(xué)院計算機(jī)學(xué)院副院長羅銀輝

中國民航管理干部學(xué)院大數(shù)據(jù)與信息管理研究中心教授劉一做《大數(shù)據(jù)時代的智慧民航發(fā)展》的主題報告。劉教授的報告分別從民航大數(shù)據(jù)發(fā)展概要、智慧民航的各領(lǐng)域發(fā)展綜述（安全、運(yùn)行、服務(wù)、安保、行業(yè)監(jiān)管等）、智慧民航相關(guān)政策解讀三方面著手分析大數(shù)據(jù)時代的民航發(fā)展史。

中國民航管理干部學(xué)院大數(shù)據(jù)與信息管理研究中心主任，教授劉一

張春枝副會長與研討會的報告專家及部分代表合影留念

結(jié)束語

擊鼓催征穩(wěn)馭舟，奮楫揚(yáng)帆啟新程。站在新起點(diǎn)上，民航人要切實擔(dān)負(fù)新時代賦予的使命，以“闖”開路、以“創(chuàng)”加速，以“干”成事，凝心聚力，努力把宏偉藍(lán)圖變成美好現(xiàn)實。藍(lán)圖已繪就，戰(zhàn)鼓已經(jīng)雷響，讓我們繼續(xù)做奮發(fā)進(jìn)取的“筑夢人”，實學(xué)苦干的“追夢人”，仰望星空的“圓夢人”，踏著鏗鏘的步伐，乘著新時代的東風(fēng)，鍥而不舍，砥礪攀登，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)積極貢獻(xiàn)民航力量。